港府为宋代古井改地铁路线

　　南都讯 记者吴怿 当基建项目挖到文物时，应该怎么办？香港做法可供借鉴。香港地铁沙中线在勘察时，发现了一口宋代的方井，这一令人振奋的考古发现，令规划中的基建工程作出修订，将行车道走线移离方井的位置。昨日，香港发展局局长陈茂波在网志中讲述了这件事情。

　　宋元方井首现香港

　　香港地铁沙田至中环线正在建设中，审批中的沙中线(大围至红磡段)环境影响评估报告显示，沙中线工程可能影响在圣山北潜藏的考古遗存。因此，港铁按环境许可证规定，委托了考古专家于2012年11月开始在该处进行考古调查和发掘工作，历时一年多至去年底完成。

　　专家发现了由宋元时期到20世纪60年代的遗迹遗物，其中一口属于宋元时期且保存状况良好的方井，更是首次在香港发现，显示1000多年前在启德区内已有人居住。由于保存状况良好，专家建议政府将之原址保留。

　　由于方井位于拟建的第五期基建工程内L9路原定行车道位置，为保育考古遗存，土木工程拓展署修订了L9路的行车道走线，将之移离方井位置，以保育该方井并方便日后将其公开展示。

　　文物可追溯到唐朝

　　同时，为了更好地保护方井，避免它暴露于空气和受到自然侵蚀，政府先以保护物料覆盖，再回填沙土及设立一个保护区，使方井在一个稳定的埋藏环境下得到保存。

　　初步统计分析，本次考察发现了约有3700件重要器物和1000多箱普通器物，包括陶瓷器碎片、钱币、铁块及木头。其中钱币的历史可由现代追溯至唐代。

　　陈茂波总结，根据文物影响评估机制，香港所有新基建工程项目的倡议者和相关工务部门，均须研究工程项目会否影响具有历史和考古学价值的地点和建筑物。若有影响，便须进行文物影响评估、制定缓解措施及邀请公众参与。他表示，政府在赶紧按进度分阶段完成各个项目之余，也会尽力做好文物保育工作。