我国首艘考古船完成试航：水下考古又添助力

　　中国文物网讯 (编辑 张艳)据国家文物局透露，由重庆长航东风船舶工业公司制造的我国首艘水下考古船“中国考古01”号，近日在万州至云阳长江航段进行了航行试验，预计7月底抵达青岛母港。这艘考古船将用于我国沿海水下文化遗产保护工作，承担水下文化遗产的普查、专项调查及小型发掘工作。据悉，该船计划中的首航是远赴西沙群岛开展考古调查。

　　我国对“水下”的关注也有二三十年的时间了，虽然没有加入联合国教科文组织《水下文化遗产保护公约》，但中国已经开展了许多水下文化遗产保护工作，早在上个世纪七十年代就在泉州的滩涂上挖了一艘沉船，到八九十年代以后在沿海地区的水下考古调查的挖掘，一直到现在我们对南沙群岛开展的水下考古调查，无论是技术上还是理念上，都取得了不小的进步。

　　但同时，我们也应清醒的认识到，近年来，与海洋相关的各类新闻不断吸引着人们的目光，大家对水下文化遗产的认识和保护大多还停留在表层。我国拥有300万平方公里的辽阔海域、1.8万公里的大陆海岸线和丰富的内陆水域，蕴含着种类多样、数量巨大的水下文化遗产。当下水下文化遗产的保护与保障国家海洋权益息息相关，水下文化遗产的保护亟待被社会各界重视。国家文物局水下文化遗产保护中心主任、中国文化遗产研究院院长刘曙光表示，尽管在某些具体工作上，我国的水下文化遗产保护工作处于世界领先地位，但从总体水平来看，从管理体制、人员构成、法制环境到人们对水下文化遗产的关注，都还远远不够。

　　我国首艘考古船“中国考古01”号的成功研制并于近日完成试航，标志着国家对水下文化遗产保护和水下考古工作的重视，“中国考古01”号为我国沿海水下文化遗产保护和水下考古增添助力。

　　中国重大水下考古发现

　　宋元海战水下考古

　　1991年和1992年，水下考古队在广东省新会县曾先后3次进行水下调查，确定了几个史书所载的宋元海战沉船点。第3次调查时，潜水取出一块船板，经测定，正和宋元海战年代基本相符。这为今后的发掘打下基础。

　　绥中水下考古

　　“南海I号”于1987年被发现，但因技术及资金问题而延迟研究。2007年12月22日，“南海I号”整体出水。2011年4月底，古沉船“南海I号”完成第二次试发掘，为其整体发掘奠定了基础。2013年11月28日，“南海I号”的全面发掘工作启动。计划用三四年时间，取出全船6万-8万件文物。2014年10月中下旬将进入第二阶段船舱内的文物提取和发掘。“南海I号”是一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的南宋初期古沉船，沉没地点位于中国广东省阳江市南海海域。“南海I号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。“南海Ⅰ号”整体浮出水面，世界首创的整体打捞古沉船方式取得成功。一些考古专家表示，“南海I号”的成功打捞，标志着中国水下考古事业迈上一个新台阶，并跻身世界先进行列。